怎么定位快递位置，快递人员定位软件

怎么定位快递位置，快递人员定位软件

将来能否做到在电子地图上利用实时追踪自己的快递。难点在哪里。成本吗定位。你可以搜一下的位置，除了在天上飞的时候。

可以做到准实时监控位置、温度、湿度、撞击等状态人员。价钱嘛，呵呵呵快递。由于成本比较高，基本只有高价值医药冷链快递或其他高价值的产品才有可能使用。

我觉得追踪自己的快递不现实，为什么这么说呢，因为你想要追踪自己的快递怎么，是不是意味着你的快递是不是得安装相应的信号发射装置位置。这个成本很大吧。

怎么安装不会掉怎么。可不可以重复利用人员。你看现在一个ＧＰＳ装置多少钱快递。

但是反过来看我们平时寄的快递，像顺丰贵一些软件，其它快递都是在拼价格，很低定位，所以我觉得做到这样是不现实的。我们现在能追踪的基本都是到某个地方了。

通过扫面之后才看得见自己的物流信息，这是相对比较可取的方法位置。现在顺丰是能时时刻刻追踪自己的车辆信息的软件。以前做过顺丰便利店接触过顺丰顺丰内部来说在某些意义上是完全可以追踪快件的实时位置怎么。

快件在点部装车装车要进行装车扫描这一动作这会有一个纪录这个件上这个车了然后在库管和点部经理的监督下封车然后上面就可以随时查到这个件位置了派送据说是顺丰准备给快递员身上车上安装和实时监控这个不太清楚听我们的收派员说的快递。至于说为什么不公开亦或者说为何不开放查询个人认为还是保密需要快件的运转路线神马的公开不太好吧～～～而且别有用心的人去劫车怎么办车里拉的可都是快件啊贵重物品秘密资料神马的不会少了随时知道位置了是不是有点吓人还有就是你知道这个有什么意义你知道件在哪里了你能去直接拿到吗定位。不能人家有运转路线有封签还不如老老实实在家等着人送过来还省事真急了早上6点去堵你们那个片区的顺丰大门保证卸车动作完成入仓完成立马给你派件我曾经干过这个事下午运转车来从卸车动作开始到签收2分钟好像又扯远了。综上由于本人只接触过顺丰运作其他不太清楚不能乱回答然后位置。快递的实时监控实际上就是快递路由人员。

顺丰快递的整个操作流程客户下单——上门收件——交件回仓——装车——封车——解封车——分拣——装车——封车——解封车——快件出仓——上门派件快递。除客户下单是通过、电话、以外软件，其他的都由顺丰的手持终端进行扫描操作怎么。每一个操作节点定位，在顺丰的阿修罗系统都能查到谁工号在什么时间做了什么操作软件。如果按照题主快递实时追踪的定义来说的话。

只能是装信号发射器，与地图绑定才能实现快递，除非这个快递价值极高或具有特殊背景定位，否则怎么，一天几亿的收件，哪个公司有这个成本来支付位置。

怎么定位快递位置，快递人员定位软件

就算有人员，快递成本就不是现在顺丰的122元了位置。如果真的给快递安装的话成本太高定位。

但是可以用跟其他方式快递，例如运载车软件，派送车，派送员安装软件，当快递在快递中心的时候怎么。

本快递中心的数据表里就有这个快递的单号人员，查询单号地图显示快递中心位置；快递。当封装送上车的时候定位。

快递中心数据表里删除本单号位置，对应运载车的数据表里添加此单号软件，如果查询位置。

就实时显示运载车的位置；当车到达是人员，运载车数据表删除单号快递。

对应的快递站添加；定位。派送时怎么，给对应的快递员的数据表里添加或者派送车添加；怎么。

其实技术上和我这个方案的成本并不高，但是说句实话定位，只有大闲人才会每天盯着自己的快递到达的位置位置，除非是特别重要或者喜欢的东西。而且快递公司这么做会让顾客有意见人员，“为什么我的快递停了这么久软件。

”“我的快递都到我们这里了，你们怎么不送人员”定位。简单的来说。

没有必要，因为快递公司要给的我们的服务是快，但是也不会因为到了一个地方，然后立马开车派送您的一个小件，通常都是上午一波。

下午一波快递。所以你看单号查询的时候怎么，会感觉快递公司动作很快。

到达某某地位置，立马有从某某地出发，发往下一个地方。

其实呢定位，早就到了怎么，只是当时并没有运载车来运载人员，必须等到运载车的出发时间才能上车快递。

发往下一个地方软件。给顾客的错觉就是，只有路途中耽误时间了，堵车了位置，还是怎么了。

因为大部分顾客也不清楚从某地到另一个地方的时间人员。如果快递公司真的做追踪快递的功能定位，那不是搬石头砸自己的脚吗。那么大的企业位置，找个有头脑的人也是很容易的快递。