人员定位安装通讯基站优点，隧道人员用的定位设置软件

人员定位安装通讯基站优点，隧道人员用的定位设置软件

大家好基站，我是小智，由我给大家介绍隧道人员精确定位方案优点。隧道人员定位系统可实现隧道内人员、车辆的精确定位。

保障施工人员安全。我们的定位系统采用的是无线脉冲技术实现对人员的精确定位，定位系统的定位原理如图所示，定位标签和定位基站通信。

基站实时计算出和标签的距离用的，通过标签和2个基站的实时测距，将数据传到监控中心通讯，从而获得标签的实时位置。首先道人，介绍隧道人员定位系统的架构。

如图，隧道人员精确定位系统由隧道内安装的定位基站软件，人员佩戴的定位标签组成。

我们需要在定位的隧道内，间隔一定的距离定位，安装上定位基站。

每个进入隧道的人员安全帽上佩戴一个定位标签，从而实现对隧道内人员的精确定位设置。如图安装，隧道内的定位基站需要将数据传输到监控中心隧道，如果隧道长度不超过3公里通讯。

可选择网桥传输将数据传到监控中心，如果隧道长度超过3公里就建议使用光缆将数据传输到监控中心。网桥传输模式如图，基站通过网线和定位基站连接，网桥分为收发模式优点。

处于中间的网桥需要安装两台设置，一台接收洞内其他网桥传输过来的数据，另外一台将数据发送到洞外的监控中心道人，采用的是桥接握手通信传输模式。

当网桥连接多台基站时需要连接交换机使用基站，用网桥传输的特点就是布线少人员，缺点就是只适用于长度不大于3公里的隧道。如图所示为某隧道人员定位项目现场安装的无线网桥照片安装。

人员定位安装通讯基站优点，隧道人员用的定位设置软件

如图，当隧道长度大于3公里软件，我们建议采用光缆传输模式，通过光缆将数据传输到监控中心道人。

如图是隧道定位系统数据传输示意动画安装，标签和基站无线通信设置，基站把数据传输到定位系统软件，实现精确定位功能。如图通讯。

是我们的隧道人员精确定位的定位基站隧道，基站支持和两种供电模式基站，采用铝合金材质机身，67防护等级设计，支持隧道恶劣环境使用。如图。

基站隧道内通信距离大于300米用的，定位精度可到30厘米软件，采用融合定位算法人员，支持标准以太网传输，可选配软件，4等传输模式。

基站采用工业级设计标准人员，工作温度零下40~85摄氏度之间优点，支持1维，2维定位模式。

如图隧道，是人员佩戴的定位标签设置，标签可粘贴在安全帽上。

采用67防护等级设计，支持一键呼救和静止检测功能。接下来我们介绍下定位系统的功能，功能1道人，可实时显示隧道内人员的准确位置安装。

如图，通过地图用的，我们可以看到每个人员在隧道中的实时位置分布情况基站。功能2定位，通过软件可实现人员的历史运动轨迹回放功能，查看人员历史运动轨迹安装。

功能3软件，一键呼救功能基站，每个人员标签上都有按键人员，如遇到突发情况优点，可通过按按键呼救用的。

按键按下后通讯，软件会收到对应的报警信息隧道，救援人员可第一时间掌握人员所处的位置实现快速救援设置。功能长时间静止不动报警功能定位，我们可以设定一个时间，如果检测到人员长时间静止不动道人。

将会触发报警优点，防止人员由于意外事故昏迷等长时间不动的危险情况发生。功能5人员。

危险区域电子围栏功能，可以通过软件绘制电子围栏区域隧道，未经授权任意进入区域触发报警定位，避免安全事故发生。功能6基站，气体检测功能。

我们的软件集成了气体检测功能，可显示隧道内气体浓度情况，实现气体浓度异常报警功能用的。功能9设置，软件支持投屏功能人员。

可在大屏上显示进入隧道人员信息，隧道内气体信息。接下来我们看看一些项目现场案例照片优点，如图红框内的就是隧道内安装的定位基站软件。

如图是铁路隧道定位基站现场安装图设置，该项目主要实现施工车辆的定位调度功能基站。小智今天的介绍就到此结束，感谢大家的聆听用的，如有问题可咨询我们道人安装。