隧道里有工作人员吗,隧道人员定位演示软件
近几年来,我国公路、铁路建设事业蓬勃发展,国家“十二五”规划中曾明确指出,5年建成铁路3万公里道里。
高速公路5万公里,其中绝大部分属于中西部地区开发演示,因地理位置等因素,其中桥隧的施工占据了很大的份额。对于施工中的安全问题定位。
尤其是隧道是施工的安全问题更是重中之重。目前,我国隧道安全管理技术不够完善,对安全的重视刚起步没多久。
对危险的识别和处理的方法、措施、管理手段相对陈旧,科学的安全管理缺乏严重,事故的多发性依旧令人侧目。除了会同业主、设计以及监测单位等多方制定常态化的应急预案外软件。
如何通过更高效更科学的手段去预防或是降低事故发生的危害工作人员,就是我们所面临需要解决的关键问题道人。因此,能够实现灾害预防、事故救助、信息化管理等先进的管理手段将是隧道安全建设的必然选择人员。
苏州新导智能科技有限公司针对以上情况提出了“隧道人员考勤定位系统的解决方案”隧道,为隧道的安全建设提供了崭新的安全管理理念和强有力的保证。隧道行业属于多事故频繁的行业因其是施工的特殊性和复杂性软件,而且隧道事故的发生往往具有突发性和不可预见性,一旦发生事故隧道。
造成的后果也通常是比较严重的,结合市场以及用户的反馈,苏州新导推出了采用物理网领域内先进的远距离射频识别技术人员,并整合传感技术、视频技术、多媒体显示技术等多领域内的高新技术的智慧隧道-隧道人员定位系统。
实现人员进出自动登记/定位管理---替代原有进隧道翻牌的制度;包括人员信息日常管理、进出记录,定位信息、数据分析,存储、报表打印等。实现车辆进出自动管理,包括进出登记。
进出计数等;隧道内外部语音实时通讯,通讯更快捷方便;24小时视频监控演示。
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可以实现1个月历史记录存储,随时查看;屏显示或是电视墙显示道里,显示更形象更专业化;远程访问管理,实时随地工作人员。
只要有网络的地方,均可以查看当前隧道是施工的各安全信息。隧道人员定位系统是集隧道施工人员考勤、区域定位、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体,也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统道人。
使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹,便于进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。当事故发生时,救援人员可根据该系统所提供的数据、图形。
迅速了解有关人员的位置情况,及时采取相应的救援措施,提高应急救援工作的效率。这一科技成果的实现定位。
促使隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶。该隧道人员考勤定位系统既可以单纯的实现考勤或定位也可以同时实现考勤和定位两种功能。而且该系统软件我们设计了安装版和网络版两种,既可以进行现场监控也可以实现远程监控道里。
极大的满足了不同用户的不同需求。14有源射频卡施工人员或工作人员随身携带,一般装在施工人员的皮带上或安全帽上。
卡有双向和单向的单向的只能发送自身的号定位,双向的不但可以给监控中心发信息,监控中心也可以给每个施工人员发信息,同时双向卡有一个按钮和指示灯人员,可以在遇到危险的情况下按下紧急按钮键。
进行紧急呼救。一般项目如果是以考勤为主,建议使用单项卡;如果系统以考勤和定位为主。
建议使用双向卡。例如当隧道里面出现特殊情况时,施工人员只要按一下按钮工作人员,监控中心就会有报警声。当监控中心出现什么情况时,监控中心可以给每个人施工人员发信号。
也可以群发,通过指示灯来提示。2定位基站不管是在隧道的内外都需要安装放置读卡器演示。至少在一个系统中是需要2台的。如果是定位,则需要更多。
具体要根据隧道的情况进行安装道人。一般的原则是每隔150米安装一个,也可以在拐弯和一些特殊需要监控的区域进行安装。
本系统定位的原理是区域定位,根据每个读卡器的位置进行定位的,因此工作人员,定位的精度取决于阅读器的识别距离,阅读器的距离是可以通过软件进行调节的定位,因此在考虑定位精度的时候也要考虑读卡的距离和系统的整个成本人员。
也就是说定位精度越高道人,读卡识别距离就近道里。3光纤转换器把网络信号与光纤信号进行转化,扩充传输距离。当传输距离超过100米的话就要用光纤转换器隧道,通过光纤来传输数据。
读卡终端通过45转光纤,最后通过光纤将读到的数据信息传到电脑主机上。4电脑主机安装在隧道口不远处的监控室里软件,电脑内装有考勤和定位软件道里,通过电脑对施工人员进行监控。
它通过串口与终端连接。同时该电脑主机还控制屏的显示内容。5显示屏安装在隧道口附近,用于显示施工人员的信息。
使管理先进化显示的内容包括标签号,姓名,时间人员,总人数屏的大小280.8。
屏也可以选择比较大的。1读卡器的个数和安装方式根据隧道现场的实际情况而定,由双方协商解决。2软件功能该系统软件的功能根据客户的要求进行开发隧道,请客户在软件开发前与我公司软件开发人员进行沟通。高度的识别可靠性100%的前端识别率。
施工人员只要正确佩戴4有源射频卡除非坏掉,就能被装在附近的读卡器读到软件。识别距离远0-50米在隧道里面可达到50的稳定距离道人。
在这个范围内的标签卡发出的信息都会被读到。极高的防冲突性每个检测点可最多同时识别50个施工人员的信息演示。高度的识别稳定性误码率小于十万分之一,真正达到无误码、无漏卡。
快速的识别速度最快可达到200公里/小时的识别速度工作人员,即对动态的标签卡也能认识到。双向报警功能施工人员可以通过标签按钮来向监控中心呼叫;监控中心可以向标签发信息。双向卡的功能,单向卡没有这个功能。
配合隧道现有网络状况,可提供基于光纤、以太网、通信电缆等多种隧道内-隧道外传输方式,适应性强,对现场环境要求不高工作人员,避免了由于传输方式单一造成的实施难题及瓶颈。高抗干扰性。
对隧道干扰源、周围环境无特殊要求,环境适应性强。内部电路高度集成化。
器件故障率最小化定位。采用有源识别卡软件,无电磁污染道里。
免维护,使用安全人员。无线监测分站一体化结构设计,安装方便快捷隧道。
识别卡内置电池,超低功耗,无须外接矿灯电源。
可对施工人员、部门以及干部的考勤信息进行查询。可按要求输出各种信息报表如进入隧道时间报表、个人出勤日报表、施工人出勤月报表、部门出勤月报表等。可以在任何一台可以上网的电脑上远程查看隧道的实时情况,无须到现场。网络版软件功能。
可以随时知道目前洞内现在有多少人,这些人是谁道人,同时可以显示到显示屏上演示,具体显示的内容要根据显示屏的大小来定。通过读卡器能判断出施工人员是任何时刻的出入记录。
能对施工人员和干部以及部门信息进行添加,修改人员。员工考勤查询可按部门及各种指定条件进行人员的出勤情况查询,如号、姓名、班次、工种、部门等查询条件。
可以按任意条件自动排序;干部考勤查询对当天所有干部的出勤情况进行查询显示;定位。可以对任一时间进行查询并显示某个区域人员及设备的身份、数量和分布情况。
查询一个或多个人员及设备现在的实际位置、活动轨迹。记录有关人员及设备在任一地点的到/离时间和总工作时间等一系列信息,可以督促和落实重要巡查人员如安全检测人员是否按时、到点的进行实地查看,或进行各项数据的检测和处理,从根本上尽量杜绝因人为因素而造成的相关事故。对于外来人员的或无卡施工人员独自进入隧道时系统会自动报警。
但是和携带卡者一起进入时软件,系统不会出现报警。在特定区域设定报警功能,给标签卡设定权限。如在隧道内进行爆破时,将爆破作业面设置为警戒区域隧道。
如果有非授权人员及设备进入警戒区域工作人员,系统自动报警,并显示进入警戒区域的人员及设备的身份演示。
并及时采取相应措施,待爆破结束后解除报警设置道人。施工人员查询可以自定义组合条件对施工人员当前区域、滞留时间及带班领导等进入隧道相关情况进行查询。
工人分布查询对隧道各区域的施工人员分布情况进行查询,使管理人员可以方便的知道特定区域的工作人数。点击相应区域可获得相关人员详细信息演示。未到达区域查询用以督察和考核相关责任人跟班情况。
查询特殊工种是否到达了其工作范围的所有区域。点击相关状态人员,可以得到到达人员和工作的明细记录。
施工人数统计可以根据日期对进出隧道的施工人员数量进行统计。区域人数统计可以任意设置和管理相关施工区域,自动进行区域人数统计道里。一旦发生安全事故。
控制主机立即能显示出事故地点的人员数量、人员信息,人员位置等信息,大大提高了抢险效率和救护效果。通过建立服务器,可以以浏览网页的方式实现信息共享定位,客户端无须另加任何软件。
要求监控室电脑能上网。上述功能如果满足不了您的要求,我们可以为您量身定制功能。
瓦斯隧道智能检测系统工作人员,可实现对存在瓦斯的隧道进行气体监测功能,及时安全有效隧道。隧道人员进出无卡报警系统定位,可实现对隧道人员进出无卡人员的监测道人。隧道语音通讯系统软件。
可实现隧道内外部人员,及时语音通讯。其他更多的智能化功能与应用,请联系热线400-700-0512道里。
苏州新导智能科技有限公司成立于2006年,总部位于苏州演示,致力于成为领先的智慧物联产品与整体解决方案供应商工作人员。
专注于智慧养老、智能工业、智慧医疗、智慧城市等领域,提供基于业务需求与领先技术的产品与服务软件,包括软硬件一体化产品、个性化定制开发、业务咨询服务、生命周期管理服务。
并以独特的商业模式,为客户提供一种可快速构建、最低拥有成本的全方位、立体化、灵活的解决方案,助力客户构建新时代智慧管理系统。本技术方案版权归苏州新导智能科技有限公司所有,未经书面许可。
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